隨著汽車逐步進入家庭，有“汽車心臟”之稱的發動機已經不再是一個簡單的機械名詞了。如何清洗汽車發動機已經成為廣大有車人士關心的話題。

　　由于潤滑油在發動機工作中受到燃料燃燒溫度的影響和各種介質、金屬的催化作用，逐漸變質老化、產生積碳、漆膜和油泥等對發動機有害的各種物質，它們分別在發動機的不同部位產生，逐漸淤積油路和摩擦表面，造成潤滑不良和磨損加速，時刻危及發動機的正常使用。

　　

 

　　發動機潤滑系統清洗保養

　　汽 車在運行過程中，就發動機潤滑系統而言，油品的沉淀物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和 積炭。久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢，使機件散熱功能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下 降。因此，發動機潤滑系統的清洗保養也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。

　　此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。

　　建議：此項清洗保養適合在更換機油時使用，清洗完可以加注機油保護劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發動機動力。

　　

 

　　發動機冷卻系統清洗保養

　　眾 所周知，燒開水的容器經一段時間的反復使用后，都會在內壁表面上形成一層厚厚的、硬硬的水垢。發動機水箱也一樣，發動機高速運轉時產生的熱量經水循環系統 送到水箱，由水箱進行散熱而保證發動機的正常工作狀態。時間一長，水箱內壁也會結上一層厚厚的水垢。當水垢沉積到一定程度，就會造成水箱容積變小，影響冷 卻水的循環。由于水垢層的導熱性差，還會造成發動機潤滑條件惡化，機件出現過熱現象，聯動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學性能變壞，進而使發動機功 率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。

　　因此，汽車經一段時間運行后，進行一次發動機冷卻系統清洗是十分必要的。此項清洗保養可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達85%以上。操作十分簡便：只需將“清洗劑”加入水箱內，在汽車正常運行狀態下進行清洗，數小時后，放掉水箱內的廢水，重新加入新的冷卻液或不凍液即可。建議：這樣的清洗保養每年至少進行兩次。